==================================== 郑和附合：帝所见英明，和请求陛下拨款造舰，找不到建文，誓不生还。

帝许之。

随即中国南方一时间到处是造船厂。

永乐三年六月十五日（公元1403年7月11日），一个炎热的夏日，一只由62艘船只，近2万8千人组成的庞大舰队由南京龙江港起航，在郑大人的统率之下，顺着长江，向东一路过太仓港驶向西太平洋。随之，一行右转经台湾岛，浩浩荡荡，云帆高张，昼夜星驰，向南洋而进，郑大人所乘之4层宝舰，长151.18米，宽61.6米，排水量1100吨，船锚重数千斤，船员近千人，船上备有9桅12帆顶级配置，其规模与能力，在当时全球中绝对第一，其行之壮，其术之巧，全凭风篷之力，一叶敌其本，顺风绝匪张篷，行疾奔马。

郑和自小际遇悲惨，一朝得权，格外威风。率领史上最大的舰队一路寻觅，只要有寺庙的地方，必派亲信前往打探，或留金于主持，或散宝于方丈，只求提供绝密的政治信息。因怀疑建文像当年唐朝玄奘，前往西域，郑大人领军最终来到了古里国－-－今印度西南部喀拉拉邦的科泽科德 (Kozhikode）一带查询。若非舰队之上的船员思家心切，人人急于返乡，郑大人这个没家没室的宦官真不知道还要把这只近28000的队伍带到哪里。

永乐五年九月初二（1407年10月2日）经2年3个月的漫长行旅，心揣不安的郑和率领舰队回到了祖国。

皇上自然将其召入宫中询问前后，只见郑和一脸惭愧，路上除了耗费了无数金银之外，半路上还抓了个与大明作对的海盗首领陈祖义，别无他获。

皇帝不责，只是嘉勉封赏，郑和内心之深处有辱使命之感，愈加深重。于是，只是经短暂亲友小聚后，11天之后，换了一批随行人员后，郑大人再领舰队出发，前往南洋，继续寻找建文皇帝之旅。

如此这般，前后7次，郑大人后半生时间，几乎全在海上寻来找去，耗国家财政无数，以至他的保护伞明成祖朱棣故去之后，朝内众大臣纷纷指责郑中官数下南洋纯属讨好成祖，捞个人私利，实为劳民伤财不义之举。郑宦官无后，但周围的马氏一族却在南京一带，鼎盛福茂，扰市伤民，不可一世。

碍于先帝的遗愿，明成祖之后，由仁宗至宣宗，出海政策没有立刻收回，宣宗接位后，还是让郑大人再出了一次海，形同朝中诸多争执之后的一次安慰。此行，最终成了郑和的告别人世之旅。在新皇帝的朝廷里受够了气的郑和，终于带着一腔遗憾与愤懑死在了出海的路上。随着他的死讯传至朝中，宣宗随即下令，今后国家不再花钱找自己远房的叔叔－-－建 文皇帝。毕竟那已是二十多年前的事情了，奔忙于现实之中的民众早把往事淡忘；毕竟屁股之下的龙椅已经坐得十分牢固了；毕竟与祖父成祖为避篡位之嫌不同，时至今日，已不需再借政治之势与自然之风了。

……

与满怀政治抱负的郑和不同，哥伦布的头脑里充填的全是私利。以他的原先想法，女王既然封自己为世界洋海军上将，一开始不一定马上就指挥千军万马，但作为上将再怎么着手下的部队不能少于千人吧。可谁知，女王以财政困难为由，只答应给他配3条船，90来人。女王重申道，你的这次行动的核心目的，还是作为我私人的信使出使东方。由于还在与穆斯林军队对峙，眼下国家财政极其困难，为你的事情，我动用了好几个其他皇家账户资金，坦率地讲，这次资助你出使的200万马拉维迪有很多是我个人的私房钱。

哥伦布不好再说什么了，现货交易这个阶段大概只有这么大的量了，但期货方面一定是事前先要约定清楚的。于是，哥伦布再次狮子开口，鉴于此次递交国书行动的高度重要性，为此我希望女王陛下能授权我，凡由我发现与开发的土地，皆由我担任西班牙领地的总督，我有权让尊敬的女王陛下从我提名的三人中指定一人任职。此外，我还可以永远从新土地的总收入中提成10%以及有权利可以购买在新土地的任何商业冒险事业的1/8的股份，同时享受他们的1/8的收益。

面对着这个贪婪的意大利人，女王内心很是反感，但毕竟她现在更需要的是借这个意大利人熟练掌握风帆的技术，去完成联合东方君主合攻可恶穆斯林的使命，商业上的事情，全在其次。于是，她爽快地答应了哥伦布提出的所有要求。不过，内心深处，女王始终有一种强烈的怀疑，这个意大利骗子完成这次出使任务的可能性到底有多大。

随后，两个当事者在那份史上著名的Book of Privileges（权利书）上签了字。

一场最终深刻影响了人类未来发展的地理大发现活动，就这样以一个滑稽的商业契约为序曲，随之演绎了下去。

女王的担心不是没有理由的，如果不是哥伦布小耍花招，悄悄地偷改航海日志，欧洲人的第一次发现新大陆之旅险些失败。

感谢1460德国印刷商人谷登堡在金属活字印刷术方面的杰出贡献，如果哥伦布出生在中国明朝郑和出海的那段时间里，他的一生都可能是以另外一种方式默默度过。哥伦布出生在1451年，在他的童年到少年的时代里，得益于谷登堡的印刷技术，无数的欧洲人开始通过书籍知道了另外一个伟大的意大利探险家－-－马可.波罗－-－的故事。尽管很多读者都认为 马可.波罗所说的故事里至少有一半属于吹牛，但对于年轻的渴望着发大财的哥伦布来讲，有一半是真的就足够了。因为马可.波罗笔下的东方实在太美妙，太神秘，关键是太富有了。大汗治下的王国里，到处是金子，到处是令欧洲人垂涎的宝石与香料，到了东方想不发财都难。于是东方之旅，自小起，始终就是哥伦布心中一片灿烂之梦。为此，他读了大量有关东方地理与海洋方面的书籍。不知是马可.波罗描述的缺欠还是哥伦布理解的错误，总之，在哥伦布前往美洲探险之前，他在海洋的距离计算当中，使用的是书上的亚洲长度单位，即每里长度为1830米，而换算成欧洲人的长度单位的话，实际为1480米，两者相差约20%。

哥伦布一直有一种坚信，欧洲到亚洲向东走，隔着万恶的穆斯林地区，很难通过，但直接往西行，穿过大海一定就是那片美丽而富饶的亚洲了。他总是郑重其事地对着周围的人讲，根据他的计算，从欧洲Iberian Peninsula（伊比利亚半岛）出发，到亚洲的东海岸之间只有短短的3700千米，远东并不远。今天我们看着地球仪可能会嘲笑哥伦布的想象力，因为隔着大西洋、美洲及太平洋，从西班牙到亚洲东岸的实际距离近20000千米，但15世纪晚期的欧洲人，没有人敢于轻视哥伦布的地理知识。

携带着这样一些知识，怀着这样一种信念，1492年8月3日夜里，离开西班牙西南海岸的港口，哥伦布上将领着那些和他怀着同样发财梦的兄弟们向着财富出发了。（兄弟猜测，后来那些跟着领导一次次杀往北京圆明园故宫的欧洲士兵，在发财动机方面可能与几个世纪之前的人没什么区别。)

有历史学家假设，如果，如果大明王朝郑大人的由62条船只组成的舰队于83年后出现在大海之中，刚巧遇到了由欧洲人哥伦布率领的欧洲人的3条小船，人类的历史进程会不会重写？

与83年之前中国郑大人亲乘的151.18米长，61.6米宽的旗舰相比，哥伦布指挥的船只真的好卑微，船长23米，宽度只有7.6米，不知是不是女王不愿承担更大的财务风险，她根本没有为这个海军上将制作军舰，相反提供给这次冒险之行的只是3艘装满了货架的商业船只。

1492年8月3日夜里，哥伦布的舰队从西班牙西南海岸的Palos Frontera港出发了。

哥伦布的发现之旅分为两个阶段。

8月3日至9月3日，3条商船经1个月左右的时间，来到一个已被西班牙人发现并命名为Canary Islands的地方，这当中，哥伦布和他的手下心 态坦然，上下谈笑风生。商船在Canary岛的港口经简单的维修及补充淡水食品之后，9月6日，船只开始向西踏上真正探索之旅。

那之后的5个星期里的大西洋之行，艰难中充满了戏剧性。哥伦布上将所率领那些水兵在看到美洲大陆之前的最后一刻里几乎哗变，因为所有3条船上的西班牙船员都在怀疑他们是不是被这个自信而又狡猾的意大利人给骗了。哥伦布数次承诺，再往前走两天，如果再看不到他事先所预言的大陆的话，船只调头向回走。

就在同行的所有船员已经绝望之际，1492年10月12日凌晨2点，经5周多的漫长航行，另一条商船的船员发现了前方的陆地，随之船长Martín Pinzón鸣炮通告还在睡梦中的哥伦布，一片新的大陆被他们发现了。

为了获得更多的奖金，哥伦布回到西班牙向领导汇报时，竟然说在发现新大陆之前的那些昼夜之中，自己一直站在船头，正是自己，第一个发现了新大陆。

当女王有点怀疑地质询，你所发现的是真的亚洲大陆吗？你能保证我写的国书真能交给东方的君主手中吗？

意大利人拍着胸脯以上帝的名义发誓说，他率领的舰队登上的百分之百地就是亚洲大陆，现在回到西班牙来，一是为了汇报我们的工作成果，二是想多要一些钱，再多带一些人，去作出更多的发现，并最终将您写的国书交给亚洲帝王。

女王有点犹豫，因为不管哥伦布做着怎样的坚持，读过《马可波罗游记》的人都在怀疑，他所带回来的种种证据都和马可波罗描述的富饶东方相距甚远。

尽管今天的读者都知道，哥伦布发现的根本不是亚洲大陆，甚至连美洲大陆都不是，而是北美洲与南美洲之间的一小片巴哈马群岛而已，但我们所有的读者也都不得不承认，哥伦布及手下在那天夜里2点所看到的不仅仅是一小片海岛，而是人类文明一片新的希望。那天2点的鸣炮不仅仅是给了3条商船之上的船员以希望，更重要的是，炮声给了人类文明走向新阶段的一次庆贺，炮声唤醒了一直陷入沉睡当中的欧洲。

女王资助了哥伦布的第2次探索之行，陪他而去的船只仍是3条，随行的人员中除了水兵之外，心存疑惑的女王特意叫上了几个王室的成员随行去证实，哥伦布所坚称的“印度大陆”到底是真是假。今天所有南北美洲的原住居民都因为当年哥伦布固执地声称而带上了一股浓浓的印度味儿－-－印第安人。滑稽的是，整个人类，也因此一直将错就错这么一路地叫了过来。夜深之时，兄弟也常在想，也就是印第安人对人类文明影响实在太弱，要是分布在两大洲无数部落的人群中真的出现了一、两个华盛顿、毛泽东或彼得大帝式的人物，看谁还敢坚持哥伦布的错误！

由于始终没有找到有关马可波罗笔下的那些亚洲证据，比女王理性许多的Ferdinand国王内心始终有一种被这个意大利人耍了的感觉，因此在哥伦布的第3次航行当中，他派自己的特使，以有人投诉到西班牙宗教法庭，声称哥伦布在欧洲各地到处招摇撞骗而将其于南美逮捕，并押回国内。

由于女王的劝解，哥伦布得以被释放，但此刻不仅仅是西班牙皇室了，整个欧洲知识界都认为，哥伦布就是个骗子，因为他发现的根本不是什么亚洲，而是一片新的大陆。这次，不是他请求前去探险，而是在王室的命令之下，不得不继续前往真正的亚洲完成递交国书到东方大汗的任务。不知这次被迫出行的哥伦布内心是怎么想的，这一去，走的路并不远，但出外的时间却超长。1502年5月11日出发，1504年11月7日返回，前后2年半的时间。此行的特点与其说是探索，不如说是避风。玩了一辈子风帆的哥伦布，太清楚政界与自然界里的风向性质与风力作用了。

如果说，第一次美洲探险借的是政治之力、自然之风的话，那么这次出行无疑是在借自然之风避政治之风了。

……

关于郑和的南行找人与哥伦布的西行找大陆，兄弟很想做如下相关归纳。

先聊一聊他们之间的不同所在：

一、距离

郑和一行，尽管有着相当陆地的依托，但从中国南京出发，最远到非洲的东部，基本上是绕着赤道走了小半个地球。

哥伦布一行，前后行程始终围绕着拉丁美洲左右转悠，并未深入到北美洲或南美洲，最远距离数千千米。

二、次数

郑和出海7次，前后时间达28年，而哥伦布美洲探险4次，因其行为为世人所疑，后无人资助，前后仅11年。

三、指挥

出海之前，郑和跟着主子朱棣南征北战，作战经验极其丰富，跟随郑大人第一次出海远航的中国士兵达27800人，船只62艘，按现代军队的编制看，给他一个上将头衔并不为过。反之，再看看能吹爱牛的哥伦布，第一次大西洋探险，跟着他去寻找印度国王的人员不过90，小商船不过3艘。即使如此，由于指挥不力，随行船员险些哗变。以哥伦布的指挥与领导才能，不要说给他上将的头衔了，就是让他当个上尉，下边的人也多有不服。

四、诚信

尽管为了某种不可告人的政治目的，郑和与哥伦布都没有和下边人交代得很清楚，但郑和待人基本以诚为主，而哥伦布待下边人以诈为主。郑和回国汇报基本上秉承事实，绝少夸大其词；哥伦布不然，以他的地理知识与常识，即使他内心已经清楚地意识到自己发现的并不是亚洲，为了获得更多的商业利益，更因人品原由，至死都对周围坚称自己发现的就是亚洲大陆。

五、出身

郑和自小出现豪门，因祖上于明初为朱家所败，尽管被卖为奴，但其血液深处流动的依然是贵族基因，待人做事的规矩与意识，一派君子之风；相反，哥伦布出身于意大利一个贫穷的家庭，自小浪迹街头，其格局与意识多围绕着生意与商业转动，物质情结严重。

六、动机

从表面上看，郑和出海的动机实在令人怀疑，到处撒钱，到处宣示大明的强盛，可出行的实际意义到底在什么地方呢？这不仅引起了当时朝中负责财政官员的怀疑，以至后来无数中国读者也都在问着同样的问题，花了这么多钱，去南洋到处转悠，到底图个啥？

哥伦布的探险则不同，目的极其明确，受女王赞助，政治上要与东方大汗联手，遏制中间的穆斯林敌人，经济上发现亚洲的宝藏财富，然后分而享之。

七、目的地

郑和与哥伦布都认识到其旅途的凶险，但对目的地的定位，双方的认识上是存在着明显的差异的。郑和之旅的核心目的，不是地点，而是人物，在找到那个永远躲在主子心中深处的前皇帝之前，他将永远漂泊在一片茫然的目的地之中，无从安落；相反，哥伦布在离开西班牙之前与之中的所有时间里，他心中的目的地是极为明确的，那就是前往那个到处是香料和财富的东方国度。未来扬名立万的所在，不可能在第二个地方，只有来到自己经计算后预估出来的东方亚洲大陆，自己才能真正地成为皇室指定的当地总督，才能富有天下。当然，与明天不知道要跟着郑大人去哪里的27000多中国船员不同，所有跟着哥伦布踏上甲板的西班牙船员，内心都怀着和哥伦布一样的致富梦想，他们奋斗与前进的目的地也只有一个－-－亚洲大陆。

八、资料